DEEP Robotics nasazuje svého kolo-nohého robota Lynx M20 k autonomní inspekci 26kilometrového technického tunelu pod čcheng-tuským Future Science and Technology City. Podzemní koridor, umístěný v sousedství mezinárodního letiště, ukrývá vysokonapěťové silové kabely, optická vlákna, plynovody a vodovodní potrubí.
Podle firmy postrádá podzemní prostředí GPS i mobilní sítě. Tunel je hustě zaplněn těžkou technikou, přičemž některé pasáže se zužují na pouhých 50 centimetrů.
Lynx M20 používá hybridní systém pohybu k navigaci v omezujícím terénu. Na rovných betonových úsecích se valí na kolech a na překonání trosek nebo navigaci v těsných překážkách přechází na chůzi. K průchodu 50centimetrovými úžinami robot stlačí svůj postoj. Systém funguje autonomně a vrací se k bezdrátové dobíjecí stanici, když se mu vybije baterie.
Automatizované systémy mají za úkol odhalovat anomálie, které by lidští inspektoři mohli během rutinních obchůzek přehlédnout, jako je mikroskopický průsak plynu, vlasové trhliny v betonu nebo kabelové spoje s mírně překročenou teplotou. Firma se sídlem v Chang-čou dříve nasadila svého čtyřnohého robota X30 pro podobné inspekce kabelových tunelů v Singapuru a Wen-čou.
Konvenční kolová nebo pásová vozidla se v úzkých podzemních koridorech často uvíznou, protože jim chybí poloměr otáčení k vycouvání ze slepých uliček. Použití hybridního kolo-nohého systému umožňuje nepřetržitou inspekci kritické infrastruktury a drží lidské pracovníky stranou od úniků toxických plynů, bleskových povodní a vysokonapěťových rizik.