Humanoidní roboti vstupují do pozemních odbavovacích operací na tokijském letišti Haneda (HND). Zpráva z června 2026 potvrzuje, že na ploše letiště HND je aktivní humanoidní jednotka využívající technologii od GMO AI & Robotics Corporation. Nasazení staví stroje podobné člověku přímo po boku personálu letiště v aktivních provozních zónách.
Toto nasazení na ploše navazuje na probíhající snahy o automatizaci napříč leteckým sektorem. Dříve zahájily Japan Airlines zkušební provoz s humanoidními roboty pro úkoly pozemního odbavení. Aerolinka naznačila, že tyto systémy by mohly nakonec převzít úklid kabin a obsluhu pozemní podpůrné techniky.
Souběžně letiště testují humanoidy pro interakci s cestujícími. Na letišti San José Mineta (SJC) odpovídá robot jménem José — vyvinutý firmou IntBot — v reálném čase na otázky cestujících. Uživatelé mohou uprostřed konverzace přepínat jazyky a ptát se na umístění výdeje zavazadel nebo zpožděné lety. Protože interakce s cestujícími probíhají pod časovým tlakem v hlučném prostředí s omezeným připojením, rozhodl se IntBot ponechat robota během pilotní fáze připojeného, navzdory jeho mechanické schopnosti stát a chodit.
Letiště jsou již silně automatizovaná prostředí, spoléhající na dopravníkové systémy ke směrování zavazadel a na software ke koordinaci bran. Zavedení humanoidních robotů cílí na zbývající nestrukturované úkoly — od fyzické práce na ploše po dynamickou komunikaci s cestujícími — a testuje, zda dvounohé stroje dokáží spolehlivě fungovat v rušných, časově náročných uzlech.