Unitree Robotics ha publicado un vídeo de su robot humanoide H1 alcanzando 10,1 metros por segundo en una pista de atletismo, lo que la empresa afirma que es un nuevo récord mundial de esprint para robots humanoides. Como referencia, Usain Bolt promedió aproximadamente 10,44 m/s durante su récord mundial masculino de los 100 metros en 9,58 segundos en 2009. Unitree reconoció un posible error de medición en la lectura de la velocidad.
El H1 se sostiene sobre unas piernas con una longitud combinada de muslo y pantorrilla de 0,8 metros y pesa unos 62 kilogramos, aproximadamente comparable a un ser humano medio. El vídeo de Unitree en YouTube describe al robot como capaz de alcanzar una «velocidad de carrera a nivel de campeón mundial».
Dónde encaja el H1 en el panorama
El H1 no es el único humanoide que se acerca a estas velocidades. En febrero de 2026, MirrorMe presentó un humanoide de tamaño completo llamado Bolt (175 centímetros de altura, 75 kilogramos), también calificado con un máximo de 10 metros por segundo, según el Global Times.
En los Juegos Mundiales de Robots Humanoides de 2025, el Tien Kung Ultra, desarrollado por el National and Local Co-built Embodied AI Robotics Innovation Center, ganó la carrera de los 100 metros en 21,50 segundos, batiendo a los robots H1 rivales. Ese mismo robot completó el primer medio maratón humanoide del mundo en aproximadamente 2 horas y 40 minutos en abril de 2025.
Unitree ha indicado que los robots humanoides podrían bajar de los 10 segundos en los 100 metros a mediados de 2026, según el Global Times. La demostración mostrada es una prueba de pista controlada, no un despliegue autónomo sobre el terreno.
Por qué importa
La velocidad de locomoción ha sido un techo difícil de superar a la hora de determinar dónde pueden desplegarse de forma útil los robots humanoides: la respuesta de emergencia, la logística y la búsqueda y rescate requieren máquinas capaces de seguir el ritmo de los trabajadores humanos o de superarlos en situaciones urgentes. Un humanoide capaz de mantener un movimiento de 10 m/s reduce esa brecha de forma apreciable, aunque la autonomía, la adaptabilidad al terreno y el rendimiento en tareas con carga sigan siendo cuestiones abiertas.