En dygnetruntöppen närbutik som drivs helt och hållet av en humanoid robot öppnar vid Hung Hom-kajen i Hongkong. Den automatiserade butiken backas upp av Hong Kong Investment Corporation (HKIC) och förlitar sig på hårdvara från robotikutvecklaren Galbot.
Butiken kommer att bemannas av "Xiao Gai", en variant av Galbots humanoid G1. Roboten är 5 fot 6 tum lång, har en vertikal räckvidd på 7,8 fot och ett armspann som överstiger sex fot. Enligt Galbot använder G1 två mekaniska armar utformade för stabilt grepp och överlämning av produkter.
Inne i butiken sköter roboten hela detaljhandelskedjan. Den fyller på hyllor, plockar varor åt kunder och hanterar kassan. Galbot uppger att systemet är konstruerat för att hantera snabbroterande varor som läkemedel och snacks. Roboten förlitar sig på visuella och auditiva sensorer för att känna igen varor, förstå kundens avsikt och interagera via röst.
Galbot uppskattar att nyhetsvärdet i en robotdriven butik kan öka gångtrafiken vid kajläget med upp till 40 %. Enligt Inside Retail planerar tillverkaren att utvidga detta autonoma butikskoncept till 10 storstäder internationellt.
Denna driftssättning ligger i linje med en bredare regional satsning på att integrera humanoider i service- och arbetsroller. Japan Airlines och GMO AI & Robotics började nyligen testa humanoida robotar för att lasta gods på transportband vid Tokyos Haneda-flygplats. GMO AI & Robotics vd Tomohiro Uchida berättade för reportrar att företagen på sikt vill halvera den mänskliga bagagehanteringspersonalen.
Varför det är viktigt: Att placera en humanoid robot som ensam ansvarig för en offentlig butik testar hårdvarans tillförlitlighet utanför kontrollerade industrimiljöer. Om Galbot-systemet konsekvent kan hantera lager och oförutsägbara kundinteraktioner erbjuder det återförsäljare ett färdigt automatiseringsalternativ till att bygga specialiserad varuautomatinfrastruktur.